Vos matelas et coussins camping-car

Bonjour,

Trouver sur le net



Trop souvent dans nos véhicules, des traces noirâtres de moisissure se trouvent sur nos matelas.
En fait quand on observe bien dessous comment c'est construit, on ne peut pas trop être surpris
Le matelas appuie sur les lames du sommier, lesquelles s'appuient sous la charge sur le plancher de fond de lit bien souvent un plafond de coffre. Ces lames, à la longue, s'avachissent, le matelas enveloppe les contours des lames au plus juste et fini par plaquer directement sur le planche privant toute espérance de ventilation et de mouvements d'air.
Tout ça pour le plus grand bonheur de votre dos aussi.
En fait on nous vend des mousses de matelas, dite BULTEX...mais d'une efficacité incertaine.

Si vous demandez l'avis technique d'un vrai matelassier il vous dira que votre mousse est certes du BULTEX.....une mousse alvéolaire de qualité pour ce cas en Camping-Car du HR38......mais que votre matelas est de 8 cm d'épaisseur d'origine et que pour bien faire dans une qualité HR38 il faudrait au moins 12cm d'épaisseur.

Sans compter qu'il existe bien d'autres qualités de mousses supérieures à du BULTEX comme des mousse Latex à densité variable...c'est à dire de portance différentes selon les zones de votre corps et de son poids . Premier malaise les lames qui s'avachissent et qui talonnent au plancher...plus de ventilation ...plus de souplesse

E n fait généralement sans nous rendre compte nous empruntons toujours le même passage pour aller nous coucher et les lames ne durent pas à la longue et mériteraient d'être double à cet endroit.
Donc le premier travail c'est de déterminer les lames hors service et de les remplacer

Les doubler si nécessaire.
Dans beaucoup de Camping-car toutes les lames sont montées sur un vrai cadre sommier même si c'est pas trop sur-élevé pour ventiler c'est déjà mieux que certaines marques dont les lattes sont montées directement au contact du plancher, sous prétexte de légèreté.
Donc fort de l'expérience et du vécu pour mon cas j'ai décidé de surélever aussi l'ensemble du cadre du sommier à lattes, pour favoriser la ventilation en la laissant déboucher par la périphérie du cadre et que les lames puissent gagner un peu plus de course pour leur souplesse.
Il existe des petites cales vendues par les bonnes maisons qu'on intercale sous le cadre

Et là maintenant ça ventile

Pour tout cela je suis allé chez un gars qui connait son métier, un artisan un vrai, un gars autant à la machine à coudre, qu'au contact de la clientèle, qu'en livraison, qu'à la pose dans votre camping-car.
Je vais vous montrer en quelques phases le principe du travail
Tout d'abord le choix de la qualité, puis de l'épaisseur nécessaire que vous souhaitez

J''ai choisi une mousse de 14 cm en latex naturel alvéolaire de densité variable
L 'usine et le pesonnel

Pour vous confectionner le plateau du matelas...les tissus supérieurs et inférieurs....les machines se mettent en marche et ça rentre comme ça.
 

Et le plateau sort comme ça de la machine, d'où l'on va débiter le mien sur mesure

L e plateau est présenté et encollé sur la mousse
L a couturière prépare le coutil....le côté d'un matelas suivant son épaisseur.
 

E t le patron vous assemble le tout avec un galon
 
E t voilà c'est fini
Je suis arrivé avec le CC vers 14H00 ,à 16h00 tout était fini.

O ui je viens de vous faire par la même un coup de pub pour vous recommander un gars dévoué, compétent et serviable....et pas cher au demeurant du service qu'il vous rend à la carte.
A l'occasion de vos déplacements en vacances, vos matelas et coussins camping-car, ou pour vos matelas, sommiers, lits motorisés, maison, que ce soit en tailles standard ou du sur mesure contactez de la part du site du camping-car Aude-Literie 04 68 74 27 98
Ou vous pouvez aller sur le site www.audeliterie.com