Boite de vitesse 6 rapports

avec votre ducato roulez vous souvent en 6° qui ne sert qu'a faire baisser la consommation

pour ma part je ne la passe que rarement pour eviter un colmatage

rouler en 4° ou 5° cela permet de griller quelques dépôts en particulier sur la vanne EGR car souvent c'est elle qui pose les problèmes au contrôle.

Jean Michel...

Contrairement à toi, moi je la passe régulièrement ! par contre comme tu le dis pour éviter l'encrassement , je pousse un peu plus la 4 ème et la cinquième !

Je roule presque toujours en 6ème. J'utilise aussi la 4ème et la 5ème.
De toutes façons pour garder la limitation à 70 km/h il faut être en 4ème éventuellement en 5ème avec le pied sur le frein !

bonsoir,
ça dépend de la motorisation, je constate que le 150CV est plus mou que le 130CV car la boîte est plus longue et si en plus on prend des jantes en 16', c'est pire ....
Effectivement dans ce cas on passe son temps à changer de rapport contrairement à l'ancien 3l 160CV que n'avait pas de mal à entraîner le CC et dont la régul. de vitesse était efficace.
Bonne soirée

Aussi souvent que possible en 6ème,  mais sur les routes limitées à 80 il ne faut pas que cela monte, sinon 5ème voire 4ème.

Je suis pas trop d'accord Yannick
A la Rochelle j'avais le 130cv jante 15, maintenant le 150cv sur le même modèle en jante 16
Rien avoir le 150 respire mieux ,il se déplace mieux sur la route 
C'est un autre plaisir 

Maintenant toi qui vient d'un 3l 160cv et qui tombe avec un 2l3 150 
Possible que tu y trouve un changement 

Mais y à pas photo entre le 130 et un 150